În termen de 14 zile sunt preconizate a începe lucrările propuse a se realiza în cadrul proiectului "Crearea de spaţii urbane în municipiul Piatra-Neamţ, prin construirea unui pod şi a unei arii de parcări, în zona intersecţiei Piaţa Ştefan cel Mare, strada Orhei, bulevardul Dacia şi amenajarea complexă a pârâului Cuejdi".
Ieri, la sediul Primăriei Piatra-Neamţ a avut loc o întrevedere între beneficiarii acestui proiect, constructori şi ceilalţi parteneri implicaţi. Lucrarea a fost câştigată, prin licitaţie publică, de către o asociere de firme: SCIM SA Constanţa, Autoprima SRL Constanţa şi IFCO SA Constanţa. Valoarea proiectului este de 42.046.757,38 lei, din care asistenţa financiară nerambursabilă solicitată din Fondul European pentru Dezvoltare Regională este de 34.750.230,62 lei iar contribuţia municipiului Piatra-Neamţ în proiect este de 7.296.526,76 lei. D urata de implementare a proiectului este de 30 de luni, iar a contractului de execuţie de 18 luni, începând din 14 aprilie 2011. Constructorii, reprezentaţi de SCIM SA Constanţa, şi-au manifestat interesul de a finaliza lucrările în mai puţin de 18 luni, promiţându-le autorităţilor locale să le reducă cu patru luni însă prin păstrarea la calitate a lucrărilor. Obiectul general al proiectului îl reprezintă reabilitarea infrastructurii urbane din municipiul Piatra-Neamţ, contribuind astfel la îmbunătăţirea transportului urban, a gradului de atractivitate a Regiunii Nord-Est, la creşterea calităţii vieţii şi la crearea de noi locuri de muncă. Potrivit datelor tehnice, va fi realizat un pod casetat cu sens giratoriu care va gestiona fluxul de trafic existent şi traficul atras şi demolarea pasarelei pietonale existente; vor fi amenajate două platforme carosabile cu lungime de 100 metri liniari, fiecare cu destinaţie pentru parcări; vor fi amenajate strada Orhei şi bulevardul Dacia cu supralărgiri şi supraînălţări; vor fi amenajate rampele de aces pe pod dispre Piaţa Ştefan cel Mare, strada Dacia şi strada Orhei; accesul la pod dispre Piaţa Ştefan cel Mare cu patru benzi de circulaţie şi două trotuare; relocarea reţelelor de utiităţi şi transport; lucrări hidrotehnice şi lucrări de arhitectură.
"Noi suntem o societate din 1960, ne-am privatizat după revoluţie. Noi am realizat lucrările hidrotehnice pe canalul Dunăre - Marea Neagră dar şi lucrări civile şi industriale. Pentru acest proiect ne-am asociat cu firma IFCO, ce activează din 1991 şi e fosta societate de Îmbunătăţiri Funciare din Constanţa. Aceasta va face podul peste Cuejdi cu societatea Autoprima, ce va face drumurile şi asfaltările. Cu ceva soluţii tehnice noi şi cu angajamentul în plăţi vom încerca să reducem timpul de execuţie cu patru luni. Interesul nostru este de a evita disconfortul locatarilor riverani şi de a ieşi nivelul de calitate la care ne-am angajat", a declarat inginerul Antoniu Beioglu, şef de proiect în cadrul SCIM SA Constanţa.
Entuziasmul constructorilor l-a împărtăşit şi primarul Ştefan în ceea ce priveşte reducerea timpului de execuţie al lucrărilor: "M-aş bucura ca lucrările să se deruleze în 14 luni sau chiar mai puţin iar de la mine aveţi tot sprijinul, chiar şi în momentele în care aveţi probleme să mă contactaţi pentru că eu voi lupta ca acest proiect să se finalizeze mai repede, pentru că e în beneficiul cetăţenilor".
Proiectul arhitectural al construcţiei ce se va ridica peste pârâul Cuejdi ar fi singular în ţară, după cum declară city-managerul Bogdan Puşcaşu.
| < Anterior | Următor > |
|---|
